O autorce- str. VII
 Seznam použitých zkratek - str. VIII
 Předmluva - str. XI
 1. Autonomní vozidla - str. 1
 1.1. Vymezení pojmu „autonomní vozidlo“ - str. 3
 1.2. Kategorie autonomních vozidel a principy jejich fungování - str. 5
 1.3. Schvalování autonomních vozidel a předpokládaný časový rámec jejich zavádění do běžného provozu v České republice a v zahraničí - str. 8
 1.4. Připravenost České republiky na autonomní vozidla - str. 16
 2. Odpovědnost za újmu způsobenou provozem autonomního vozidla - str. 21
 2.1. Vhled do koncepce a terminologie - str. 21
 2.1.1. Občanskoprávní odpovědnost - str. 22
 2.2. Stávající právní úprava odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla - str. 24
 2.3. Otázka odpovědnosti v případě provozu autonomního vozidla - str. 29
 2.3.1. Škoda z provozu dopravních prostředků dle § 2927 a násl. obč. zák. - str. 31
 2.3.2. Škoda z provozní činnosti dle § 2924 obč. zák. - str. 34
 2.3.3. Škoda způsobená provozem zvlášť nebezpečným dle § 2925 obč. zák. - str. 35
 2.3.4. Škoda způsobená věcí dle § 2937 obč. zák. - str. 37
 2.3.5. Škoda způsobená vadou výrobku dle § 2939 a násl. obč. zák. - str. 39
 2.3.6. Pluralita subjektů povinných k náhradě újmy způsobené provozem autonomního vozidla a problém multikauzality - str. 42
 2.4. Připravované změny legislativy na poli Evropské unie - str. 47
 2.4.1. Nařízení o umělé inteligenci (AI Act) - str. 48
 2.4.2. Směrnice o odpovědnosti za umělou inteligenci - str. 50
 2.4.3. Nová směrnice o odpovědnosti za vadné výrobky - str. 53
 2.5. Dílčí závěr - str. 54
 3. Pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem autonomního vozidla - str. 57
 3.1. Historický vývoj pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla - str. 57
 3.2. Pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla v kontextu současné právní úpravy - str. 61
 3.2.1. Přehled pramenů právní úpravy - str. 61
 3.2.2. Zákonné vs. smluvní pojištění - str. 64
 3.2.3. Koncepce fungování pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla podle staré právní úpravy - str. 65
 3.2.4. Nová právní úprava pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla - str. 69
 3.2.5. Zhodnocení vhodnosti aktuální právní úpravy na provoz autonomních vozidel - str. 73
 3.3. Nastínění jednotlivých změn v oblasti pojištění odpovědnosti za újmu způsobenou provozem vozidla s ohledem na nové technologie v dopravě - str. 76
 3.3.1. Možné změny v subjektech pojištění s ohledem na změnu odpovědnostních vztahů - str. 78
 3.3.2. Snížení nehodovosti - str. 81
 3.3.3. Redukce pojistných událostí, jejich přeměna a změny v procesu jejich likvidace - str. 84
 3.3.4. Transformace pojistných rizik a modifikace odškodňovacích nároků - str. 84
 3.4. Dílčí závěr - str. 88
 4. Autonomní vozidla, kyberbezpečnost a ochrana osobních údajů a soukromí - str. 93
 4.1. Povaha a rozsah zpracovávaných osobních údajů, komunikační toky a klíčoví aktéři z hlediska zpracovávaných dat - str. 93
 4.2. Pojišťovny v roli správce a tok dat v rámci pojistného sektoru - str. 96
 4.3. Vývoj unijní legislativy, aplikovatelné právní předpisy a další strategické dokumenty týkající se nakládání s údaji - str. 99
 4.3.1. Evropská datová strategie - str. 101
 4.3.2. Nařízení o datech (Data Act) a nařízení o správě dat (Data Governance Act) - str. 103
 4.4. Automobilový hacking aneb kybernetická bezpečnost a autonomní vozidla - str. 105
 4.5. Dílčí závěr - str. 108
 5. Regulace klíčových oblastí autonomní dopravy v zahraničí - str. 109
 5.1. Spojené státy americké - str. 109
 5.2. Německo - str. 111
 5.3. Rakousko - str. 114
 5.4. Spojené království - str. 115
 5.5. Nizozemsko - str. 118
 5.6. Dílčí závěr - str. 119
 Závěr - str. 120
 Seznam použité literatury a zdrojů - str. 123